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一、查南迴公路為臺東與高雄間唯一之交通路線，汽車容納乘客甚少，亟有建議南迴鐵路之必要，未知進行勘測進情形如何，何時施工；二、查本省東部山巒重?，目前僅有東花鐵路維持交通，如將東縣東河至花蓮縣富里間過去所開闢之路基加以改善，對國防民生裨益甚大，請交通處長速予撥款予以開闢此一經濟價值很大的道路，以利民生；三、花東公路自開築竣工後，由在去年間即通車，然迄今花蓮方面只通至光復，臺東則通至鹿野，到底是什麼緣故，究竟何時才能全線通車；四、臺東縣政府所在地的火車站，設備實在太簡陋了，省際此省府高喊重視開發東部，今年從速擴大修建臺東火車站，是需要交通處有決心來計劃辦理，未知交通彪長之意見如何；五、查臺東與高雄之交通僅有南迴公路，日據時代原有之臺東縣知本至屏東山地門南橫貫公路，臺電公司近正計劃由該線架設高壓電線，以便於卑南上圳興建完成後，自本縣輸電屏東，橫貫公路工程配合辦理，必定相得益彰，處長高見如何；六、臺東至高雄之南?公路，除高雄至枋山段已舖設柏油路面及枋山至楓港段尚無改善，基於上述，實有從速改善之必要；七、臺東縣新港測候所於四十八年秋被瓊安颱風侵襲辦公廳，請速予撥款修葺；八、臺東縣大南橋是臺東往西部必經要道，該橋早己損壞，請極力爭取撥款興修；九、查臺東至高雄之南?公路往來交通，現只有公路局行駛直達車及金馬快車，太麻里鄉乘客頗多，皆極希望公路局金馬快車於大麻里站停車，請處長體念地方民眾之需求惠予採納；議員洪掛又問：對盲人之優待，東部只有慢車可優待，過去東部之慢車多，最近大部改為柴油特快車、柴油汽車，這些均不優待盲人，希望柴油車也應按普通車之規定優待。

一、查南迴公路為臺東與高雄間唯...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

20251/50000
一、據悉某航商曾向交通處活動，用各種方法要求承運公賣品，有否事實，處長卓見如何；二、高雄鐵路貨運服務所受某航商之活動，公賣品不願裝澎湖輪，對臺航公司各種刁難，裝送酒類逐瓶點交，花生、高梁逐包交磅，晸近空瓶亦要逐瓶點交，貨物到達當日稍有延緩亦不收貨，此種情形是否合理；三、高馬線貨運必須有兩家以上民營航商參加航行，始能貨暢其流，政府應予准許；四、邇來有澎湖輪調航琉球之伏說甚熾，是否事實？五、東吉島測風站之設立，有助於高馬線航海安全，政府測勘結果既認有設立之重要產，究何因而遲至於今尚未實現；六、澎湖陸上客運，目下是由澎湖縣公共汽車管理處負責營運，因該處現有車輛皆屬愈齡，營運收入不敷修理費用，目下省內任何偏僻地區皆有公路局車輛行駛，澎湖亦應由公路局接管經營；七、近年來車禍層出，致此原因是否因司機考試錄取過於馬虎抑或車輛保養不週、安全檢查不澈底，主管單位對此是否應診以檢討問題之所在而設法防止；八、馬公港海軍碼頭與商用碼頭間，經原有防堤伸築三十公尺一案，業經港務局兩次實地勘查，究須何時可以實行；九、本省原油產量甚少，發展公路運輸尚應兼顧省油原則，過去公路局規定的營業汽車使用每公升汽油必得行駛十四公里以上，這是甚為確當，風聞公路局擬取消此一規定，請聞其詳；十、新開設汽車營業每輛計程車必須收購七張三輪車牌，這是一項沒法律依據的規定，希望交通當局注意此問題。

一、據悉某航商曾向交通處活動，...

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20252/50000
一、臺北近郊風景區整建之請求補助問題；二、依四十九年秋字第二十七期公報，頒佈的鐵路經營附屬事規則，其中規定鐵路經營附屬事業，應呈請交通部核准後才能經營，如果要經營附屬事不經過本會通過，對於經營計劃、資金來源、組織簡章，本會根本不能瞭解，預算要怎樣審議，請問交通主管當局對此觀感如何；三、最近鐵路、公路車禍連續發生，請問政舉辦的安全宣傳，收到什麼效果；四、關於鐵路平交道，鐵路局應該多增設遮斷機及自動警鐘；五、關於臺北縣三鶯大橋，去年己經列入軍協，在八、七水災後，被移作他用，未悉交通處是否與軍方接洽；六、關於車輛保險，其意旨何在；七、公路局受石門水庫工程處委託復線路，所僱用的臨時工人簡榮助，在工程進行中被活埋了，我請處長及公路局長對此問題趕快解決才好；八、公路局行駛橫貫公線，為避免與豐原客運發生糾紛，取消在東勢設站，同時公路局取消豐原客運行豐原至臺中的省道，請問公路局站在輔導民營交通事業的立場上，沒有更好的辦法，來求圓滿的解決嗎。

一、臺北近郊風景區整建之請求補...

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20253/50000
一、基北二路勘測完成了沒有？工程什麼時候才能開工，什麼時候完成；二、雪莉颱風橫貫公路損失有多少；三、基隆起經深澳坑到瑞芳的公路，未修高級路面何時舖修；四、鐵路局與公路局二個機關的員工待遇有無差別，其比較如何；五、請問鐵路局，基隆市七堵草濫里及大華三坑宗門里平交道路門〔看守門〕經地方申請幾次都還沒有做，理由何在；六、七堵站內調車側線及舖裝卸貨場通路水泥路面，請從速施工完成；七、鐵路局所有地在基隆市中山一路路邊因基北二路拓寬關係，撥出三~五公尺出來，以免單方的民房拆除外，還要開山，並影響地方的繁榮，因為如果沒有此樣做的話，中山一路一條整個店舖都存在了，請鐵路局研究看看；人、請問基隆港務局長，可否將基隆港開放供客遊覽，以利發展觀光觀事業。

一、基北二路勘測完成了沒有？工...

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20254/50000
一、臺中港之修建問題；二、東勢之大橋以尖豐公路大甲溪之橋什麼時候建水泥橋樑；三、車禍之發生日日增加，應速予全路舖設柏油路面以免擁擠，如路狹窄應限於單行路來管制，又車輛進入彎曲線及市內者須切實減低速度以確保安全；四、公路發達客貨運也隨之便利，但運輸力量與鐵路不及鐵路行車，除柴油車、快車外，慢車自光復至今十年餘車策及行車速度改善甚微，對普通民眾行之問題，以站在政府立場上感覺滿意否；五、氣象觀測問題準確與否，老百姓紛紛指責，到底技術較差或儀器不及科學水準；六、最後向林公路局長貢獻一個建議，臺中監理所有一職員張人季，服務態度很壞，請局長一查。

一、臺中港之修建問題；二、東勢...

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20255/50000
一、請教公路局林局長，我聽說最近豐原客運公司與公路局因為路線的關係，有一點糾紛，這個問題的情形如何；二、請教莫局長，聽說鐵路局買柴油火車頭很多，是不是柴油火車頭不要買這樣多，來買車皮、車廂，對交通方面將有幫助；三、中興新村，省府右邊建很大車站，不知有何作用，對交通有無必要；四、現在掛在汽車前面的牌照一五-幾號，我看成本不要幾十元，換牌照要用四、五百元，這筆錢收入在什麼地方 ；議員李建和又問：我聽說現在我們鐵路局對學生乘車要加百分之五，有此事實否；請教莫局長，宜蘭縣旅客運費與本省南部旅客運費是否一樣，就是火車票價是否一樣；假使一樣的話，現在莫局長講有一百零幾部客車己到臺灣來了，我看宜蘭縣方面沒有看到一部新的客車，專門走南部，這是為何。

一、請教公路局林局長，我聽說最...

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20256/50000
一、本人希望鐵路、公路不要競爭，避免資本重復投資；二、新路線之開闢，應視交通量之多少，分別緩急輕重舉行；三、鐵路、公路同是運輸互相配合，相輔相成完交通任務是應該的，但經濟與成本各有不同，政府應採取重點主義分別指示，不得任其各為其政浪費國帑；四、鐵路是大規模的，為何鐵路之運輸量之差，有八、九萬之多，關於這點鐵路本身應檢討，他如通學生之載運少應有通盤的計劃，互相合作完成；其次向鐵路局長建議幾點：一、請鐵路局盡速設計建設經由中興新村之臺中-南投間鐵路；二、中市為省府大門，因此對臺中車站應重視。

一、本人希望鐵路、公路不要競爭...

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20257/50000
一、關於全省山地各鄉道路橋樑，因地方經費困難，無法修建，一經雨季，交通形同中斷，希望交通處長由明年度起多編列預算，將全省山地各鄉道路橋樑澈底修復，以利山地交通；二、關於屏東至臺東間之交通，據悉政府有興築鐵路之計劃，不知何時可以動工；三、恆春公路車站支線，僅到滿州鄉長樂站為止，希望公路局對該線終站追長至牡丹鄉高士村分水嶺為終點。

一、關於全省山地各鄉道路橋樑，...

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20258/50000
一、關於臺北縣新店碧潭過水橋修建工程問題；二、關於本省公路局運輸業務另設公司經營問題；議員陳天佑又問：我想請教航業公司在去年預算，變賣財產預算當中，有把在臺北市房屋〔包括基隆、高雄〕三十二棟，土地平均一坪在臺北市是八百元左右，基隆七百五十元，高雄則為三百五十元左右，最近執行情形如何。

一、關於臺北縣新店碧潭過水橋修...

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20259/50000
一、枋寮運輸處業務課長楊鼎瑞非禮金馬線小姐及枋寮站售票員一案，不知嗣後如何處理；二、本年六月十六日公論報報載：僅僅在半個月中車禍四起，建議高雄運輸處仿照臺北運輸處辦法，分上、下班工作，則司機得以休息，車禍不致於太嚴重；三、公路局高雄東站站長劉平、高雄區前鳳山站站長〔現業務課課員〕王延稽、高雄運輸處所屬機料課長孫岳虞等人，均有人檢舉，案子在這裡，請局長一定要澈查，而且要由可靠的人去查；四、關於進口限於載油一公噸以下之輸送油類卡車、三輪馬達貨車，禁止一公噸以下輕四輪車進口，不知禁止四輪車之原因何在；五、洪振乾，他現在在高雄保養場服務，底薪六十元，本來公路局之規定技工之底薪最低七十元，為何他就降低為六十元，四十九年四月份逾時費、節約獎金以及愛車獎金、公勤津貼、外宿津貼、公里獎金、輪胎將金等款六百元，尚未給他，請局長調查一下；。六、據說高雄運輸處招考司機，不依考試成績之順序錄用，而依人事關係或主辦人之利益為前提，希望派人調查，希望以後招考時，派人去監督一下；七、高雄市碼頭運送職業工會來函，因為高雄碼頭工人工資太低，希望能提高五成；八、高雄為要擴建港口之關係，填起來之地太多，所說十五號要出租，要出租時，條件要慎重考慮，不要再發生海埔新生地那種弊端；九、檢與高雄市人事室主任熊景辰及第一課承任免課員高崇文，辦理人事案件，有越權瀆職矇上上欺下之嫌，有無此事實；十、職說公務員乘車，柴油車不能坐，因此，建議鐵路局讓他們坐；十一、八一水災大肚橋又沖壞，希望鐵路局調查一小，是否頭有毛病；十二、高雄金馬線民營光和輪航公司來函，請處長幫忙，信在這裡，我等一下送給處長。

一、枋寮運輸處業務課長楊鼎瑞非...

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20260/50000
一、三等客車作為代用客車問題；二、公路法有無設立公路法庭之規定：三、建議廢止車輛保險問題；四、小包車要己繳固定稅金，又要開票加多麻煩，應予廢止；五、阿里山經由八通關東埔溫泉到水裡坑線，該路日據時代暢通無阻，光復後則變得很糟糕不通，此路有恢復必要，請有無計劃；六、新竹名勝有獅頭山及青草湖，二地相隔甚近，應將之相連，交通處與觀光事業委員會應該計劃將此路裝修；七、新竹縣屬各鄉鎮市財政枯渴只靠無良心的二重稅〔即戶稅〕經常費外難編建設費用，故市道內柏油路及市道外公路應由公路局編為代養路線；八、中豐公路舖裝柏油，桃園段已舖好，新竹縣何時始著手，該路途中橫山鄉油羅溪橋為過水橋，若遇天雨即告中斷，此路為軍事重要路，當局有否改舖建為水泥大橋之計劃；九、新竹市三年後要設電話機，今每機以一九、三○○元，比時價多收一一、○○○元，計六○○機計多收六六○萬元，是何解釋。

一、三等客車作為代用客車問題；...

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20261/50000
一、大肚溪橋樑鐵路是去年八七水災以後，最近重建完成不久，遇到這次颱風又損壞了，為何剛剛修好的橋樑容易壞掉，是否偷工減料的因故，究竟其原因如何，並對其修建如何計劃；二、隆田鐵路平文道時常發生車禍，為人民生命交通安全計，應迅予加設遮欄；三、現在重視中北部的交通，忽視了中南部的交通，中南部的交通次數與中北部比較過少，快車次數應該增加，以便中南部的交通；四、臺南縣新化鎮虎頭埤日據時代是八景十二勝之一，當時野餐、夏令營等等遊客不斷，光復以後任其荒廢太可惜了，應加以修復整理；五、鐵路雙軌計劃何時能成，交通量激增，應迅予設法完成雙軌，以免影響行車時間；六、新市、新化、虎頭埤間的路面改舖柏油路一節請儘量提前辦理；七、車廂的改善問題，建議處長改善柴油快車車廂，坐椅靠背的地方，最好與對號快車一樣，掛上白布，還有車窗應該關起來。

一、大肚溪橋樑鐵路是去年八七水...

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20262/50000
一、關於公路局擬劃分成立公司何時可能實現的問題；二、請問處長在四十八年三月實施牌照開放後，目前貨運業之危機不甚設想，且對國家經濟外匯損失至鉅，請處長應建議政府對汽車貨運業，恢復牌照管制政策；三、關於公用事業監督條例第十七條同一區域內不得有同種之第二公用事業之設立，假使公路局與民爭利有無牴觸該條例，若有者，請問處長對民營之損失應如何方式補償，若無，該條例第十七條又如何解釋；四、關於對本省鐵路本線與新增支線，對乙種車輛和農村通行道路之鐵路平交道未舖設道版問題；五、正聞不肚鐵橋，因此次雪莉颱風帶豪雨，造成洪水將橋沖?後，因河床堤高消水不夠，有向北岸延長興建鐵橋之說，是否有其事實；六、請問處長對今後有無計劃將大甲、大安兩溪所有公路過水橋，改建為永久性大橋。

一、關於公路局擬劃分成立公司何...

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20263/50000
一、關於東線盲人乘坐東線柴油普通車請予優待半價；二、請准許在○.○八以下之盲人，搭乘車船不管其為單獨行動或有陪伴，均准半價優待；三、建議請在臺中市復興路設置公路車站，以利收容行旅便利；四、西螺大橋徵收養路費己歷經數載，未知現在每月經收情形如何；五、要請教天文地理專家的氣象所所長：1.在臺灣上空每日平均有多少熱量的原子塵；2.在生活圈中每日平均又有多少熱量的原子塵，其影響人民身體之程度又如何。

一、關於東線盲人乘坐東線柴油普...

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20264/50000
一、希望便衣軍人搭乘公路受半價優待；二、橫貫公路，提出兩點建議：1.經常保養與改善；2.花蓮、臺中班車；三、關於鐵路方面，希望在莫局長任內能夠實現兩點：1.動力方面由柴油化而進到電化；2.完成環島鐵路以與橫貫公路?美；四、氣象方面：一般人認為氣象預報往往不準確，如果氣象所平時預報準確，謠言何從而起；五、臺灣旅行社方面：究歸民營抑或公營，應速解決。

一、希望便衣軍人搭乘公路受半價...

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