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一、豐原至東勢間的中豐線道路，希望盡速施工；二、豐原三叉間為軍事產業重要道路，希望當局改建鐵橋如何；三、豐原東勢鐵路支線實有鋪設之必要；四、豐原鎮東陽里東陽路為豐原至埔里的捷徑，希望交通處設法修建路基與橋樑；五、豐原鎮火車站範圍太小，建議趕緊興工擴建；順便建議數點請加以考慮：1.普通車及平快車內尚很骯髒，2.餐車所售食物，貴而難吃，3.車上售茶每杯一元五角，一年收入多少，4.有若干車站月臺，下雨時泥濘不堪，加舖碎石費用多少。

一、豐原至東勢間的中豐線道路，...

車站範圍太小，建議趕緊興工擴建；順便建議數點請加以考慮：1.普通車及平快車內尚很骯髒，2.餐車所售食物，貴而難吃，3.車上售茶每杯一元五角，一年收入多少，4.有若干車站月臺，下雨時泥濘不堪，加舖碎石費.....more

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議員郭石頭質詢：一、本席就臺航未來之開源節流建議如下：甲、開源：1.該公司現欠臺銀新臺幣約二三、七五○、○○○元，應予轉作投資，減輕該公司利息之負擔；2.農工企業公司林管局之欠款，充為投資臺航公司，自可比照辦理；3.該公司每年高馬線及軍運虧損約五百餘萬元，應由政府繼續補助；4.目前船價低廉，應儘可能建造遠洋船ㄓㄧ艘，及高馬線七百噸新船亦應早日建造；5.省方所屬各單位，臺日線輸出入物資優先交由臺航公司承運，以救當前難關；乙、節流：1.際此財務困難業務清淡，應裁減人員至最低限度，以節開支；2.該公司所欠中國銀行美金一、四五八、三七二元暫時停付本息，候該公司業務好轉，再續行償還；3.該公司無營運價值之船舶，應予拆解，以所得價款先償還緊急債務；4.該公司所有呆滯財產，應作斷然處理，既能增加現金收入，亦可節省開支；5.無營運價值之船隻經拆解後，原無需許多船員，但依政府政策必須儲備，而所需生活維持費，應請政府負擔；6.七百噸級高、馬線專船新造問題，據聞懷特公司已同意，究竟何時可以訂約，付諸實行建造；二、對澎湖海、空交通問題，海上不能交通時，尚有空運可以維持，鉅料近月來空運時生斷航，使島上交通陷於中斷，主管當局對此有無補助辦法；三、頃聞民航公司將再調整環島航線票價，有無確實及具何動機而調整，請處長予以關注；四、應請民航公司另調派一機專航東部航線，以利東西部空運；五、為便利澎湖離島對外交通，應該放寬限制，將搭乘名額提高至十人，並准予島民皆可搭乘，勿局限於船員家屬；六、目前本省在戰備與疏散聲中，政府對全省交通有無妥善管理方法及安全措施；七、本省鐵路乃屬地方營收為國營，譚處長是否認為合理；八、我認為旅行社與觀光事業有不可分離的連帶性，應一併重視，現在反要將旅行社開放民營，不知是何卓見？議員李建和補充質詢：一、我有個小意見：現今政府銷日之食米，我想航業公司把它自己運輸，可否？若從此來瀰補，航業公司不致虧了如此大本；二、鐵路局，據說中央將與收歸國營，此事甚無道理，希望處長拿出魄力，公道阻止鐵路收歸國營；議員林世南補充質詢：臺灣之交通政策何在？有幾點政策？關於公路有兩點請教，第一點公路局對民營方針如何？公路局營與民營之方針究竟指向何處？第二公路局經營之範圍如何，市營界線如何？

議員郭石頭質詢：一、本席就臺航...

司每年高馬線及軍運虧損約五百餘萬元，應由政府繼續補助；4.目前船價低廉，應儘可能建造遠洋船ㄓㄧ艘，及高馬線七百噸新船亦應早日建造；5.省方所屬各單位，臺日線輸出入物資優先交由臺航公司承運，以救當前難關.....more

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