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一、臺灣人口，除僑胞僑生移入外，台灣地少人多人口稠密，處長希望你儘量提拔屬下去做，使各人均有好地位，天下才會太平；二、縱貫線在日據時代即已計劃複線，後因戰爭關係而中止，因此交通甚不方便，亦有撞車之危險，為何至今仍無計劃；三、現有公營運送店，所以民營運送店叫苦連天，無法維持，因民營運送店無法對抗官營運送店；四、現時之柴油車，人民頗為歡迎，惟車票非常難買，請問能否增加車次；五、主持國政的人應有理想，有競爭不願認輸他國之精神；六、鐵路的事業是孤之獨秀，無人與之競爭，如果盈餘少的話，我主張還是開放民營好；七、對公路方面，在橫貫公路附近，希望多設些風景區；八、來參觀中華民國的外國人總是先到臺北市，現在給外國人看到還有三輪車，實在很羞恥，且晚上霓虹燈亦看不到，如何能表現出是文化都市；九、臺北至高雄之長途直達汽車有否計劃辦理？十、木柵汽車站站長陳某在車站旁邊開一香燭店，本身?做站長亦開香燭店，實在不應該。補充質詢：汽車發給牌照或稅金問題；中央的限制和政策，如為節省汽油和外?有需要限制，應先自己做起。

一、臺灣人口，除僑胞僑生移入外...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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議員許振乾質詢：強制投保汽車意外責任險，請政府考慮緩辦或改為自由投保方式；議員林全祿補充質詢：一、交通部公佈之「汽車投保意外責任險辦法」，本人認為非常不適當；二、保險係民事行為，政府為何要強制執行，實令人費解；三、如投保險，駕駛人可能因此而分散注意力，行之安全將難確保；四、賠償範圍希望處長慎重考慮；五、關於保費，保險公司所得利益之大，實不符保險之主旨及立法精神；議員陳大拔補充質詢：交通部公佈之汽車投保意外責任險辦法，大家不歡迎的事，對其內容及做法一定要再加考慮，如不能修改也要緩辦；議員蘇振輝補充質詢：關於強制投保汽車意外責任險，過去臺灣如汽車肇事在車主時，民事方面應賠多少就賠多少，既然不保險也能得到安全，得到賠償、得到保障，何須再做這事呢？請重新考慮。

議員許振乾質詢：強制投保汽車意...

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一、全省鐵路餐廳之經營收支狀況如何？高雄站以外內容多不充實：是不是要改善？或開放為民營，以符旅客之需要？二、餐廳車為何廢止？有無恢復之必要？三、車內服務生每一列車有多少？是不是要對一般婦幼、老人旅客之沉重行李及其上下車幫忙，請問服務生應服務之事項鐵路局有何指示？四、服務生在柴油快車處檢查上車對號車票，並無掛有標誌為驗票人員，又在大家攜帶很重累行李要上下車的時候，竟要驗票，使旅客不便，是否應即廢止？五、關於火車上裝備問題應加改善。

一、全省鐵路餐廳之經營收支狀況...

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對鐵路繳庫問題，有人主張免除繳庫，如繳庫減少，即人民之負擔增加；鐵路局經營很慘淡，未悉原因何在？航業公司不但不能賺錢，每年還要補助，許多官營事業浪費太多，鐵路局亦然；對鐵路局的經營與管理，必須澈底改善，希望鐵路局長對新的投資，是否能將經濟效果發揮出來，請局長指教；希望港務局對於何者應繳於營業預算，何額者應納於行政預算，應劃分清楚。

對鐵路繳庫問題，有人主張免除繳...

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關於屏東至恆春公路請速舖裝柏油路面一案。

關於屏東至恆春公路請速舖裝柏油...

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關於公路局違章建築案。

關於公路局違章建築案。

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本省各鄉鎮未設加油站，均係由商人自行設站供應，應請主管機關規定鄉鎮設置加油站標準，並加以管理。

本省各鄉鎮未設加油站，均係由商...

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馬公機場現尚乏跑道施設，請速施設，以利交通案。

馬公機場現尚乏跑道施設，請速施...

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議員郭石頭質詢：一、本席就臺航未來之開源節流建議如下：甲、開源：1.該公司現欠臺銀新臺幣約二三、七五○、○○○元，應予轉作投資，減輕該公司利息之負擔；2.農工企業公司林管局之欠款，充為投資臺航公司，自可比照辦理；3.該公司每年高馬線及軍運虧損約五百餘萬元，應由政府繼續補助；4.目前船價低廉，應儘可能建造遠洋船ㄓㄧ艘，及高馬線七百噸新船亦應早日建造；5.省方所屬各單位，臺日線輸出入物資優先交由臺航公司承運，以救當前難關；乙、節流：1.際此財務困難業務清淡，應裁減人員至最低限度，以節開支；2.該公司所欠中國銀行美金一、四五八、三七二元暫時停付本息，候該公司業務好轉，再續行償還；3.該公司無營運價值之船舶，應予拆解，以所得價款先償還緊急債務；4.該公司所有呆滯財產，應作斷然處理，既能增加現金收入，亦可節省開支；5.無營運價值之船隻經拆解後，原無需許多船員，但依政府政策必須儲備，而所需生活維持費，應請政府負擔；6.七百噸級高、馬線專船新造問題，據聞懷特公司已同意，究竟何時可以訂約，付諸實行建造；二、對澎湖海、空交通問題，海上不能交通時，尚有空運可以維持，鉅料近月來空運時生斷航，使島上交通陷於中斷，主管當局對此有無補助辦法；三、頃聞民航公司將再調整環島航線票價，有無確實及具何動機而調整，請處長予以關注；四、應請民航公司另調派一機專航東部航線，以利東西部空運；五、為便利澎湖離島對外交通，應該放寬限制，將搭乘名額提高至十人，並准予島民皆可搭乘，勿局限於船員家屬；六、目前本省在戰備與疏散聲中，政府對全省交通有無妥善管理方法及安全措施；七、本省鐵路乃屬地方營收為國營，譚處長是否認為合理；八、我認為旅行社與觀光事業有不可分離的連帶性，應一併重視，現在反要將旅行社開放民營，不知是何卓見？議員李建和補充質詢：一、我有個小意見：現今政府銷日之食米，我想航業公司把它自己運輸，可否？若從此來瀰補，航業公司不致虧了如此大本；二、鐵路局，據說中央將與收歸國營，此事甚無道理，希望處長拿出魄力，公道阻止鐵路收歸國營；議員林世南補充質詢：臺灣之交通政策何在？有幾點政策？關於公路有兩點請教，第一點公路局對民營方針如何？公路局營與民營之方針究竟指向何處？第二公路局經營之範圍如何，市營界線如何？

議員郭石頭質詢：一、本席就臺航...

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關於東部兩縣之交通問題：期望當局對東部之交通問題，特別加予關心和幫助；目前東部交通問題，提供幾點特別請譚處長及林局長、莫局長幫忙：一、陸上交通：1.公路方面趕修完成環島陸上交通，最後一段之花東公路；2.完成南?楓臺公路，加舖柏油路面〈採取分段、分區、分年辦理完成〉；3.提早完成南部橫貫公路的興建計劃；5.建議臺南、臺東直達車增加夜班車，對開班次便利旅客；6.鐵路方面：改善東部鐵路之車頭、車廂，增加柴油快車班次；二、海上交通：1.請省府催促交通部所建造油輪提早完竣就航；2.擴建珈藍港為商港，省府進行情形，請指教；三、空運交通：希望回復原先民航空運公司時之航線。

關於東部兩縣之交通問題：期望當...

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臺北市、臺南市公共汽車原則上可以到什麼地方；補充質詢：沒有派出所就到分局嗎？沒有派出所的地方怎麼辦？公營、民營的界線止於何處？關於旅行社可不必公營而可民營，但未至結論，這事是否請各廳處考慮一下。

臺北市、臺南市公共汽車原則上可...

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臺航公司已虧損一億多元，自己的東西可以承運而不承運，反叫自己虧本，好處讓給人家，所以此事請處長多多考慮。

臺航公司已虧損一億多元，自己的...

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請政府把所有河川重新調整，因為東部的河川大部分是次要的，影響東部的建設很大，所以希望處長重新調整度要與次要河川的分配，這不但臺東方面，花蓮方面也是一樣的。

請政府把所有河川重新調整，因為...

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八端公路，關係商民及軍事交通，非常重要，應在防衛捐項下撥出一部份修理建設。

八端公路，關係商民及軍事交通，...

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