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一、所謂「收費公路辦法」之詳細內如何？對現行民營公路有何利害關係；二、臺灣海峽風雲日趨緊張，鐵路為本省的經濟命脈，不知當局有何具體籌劃與準備？三、政府極力提倡本省觀光，臺灣旅行社為公營觀光事業機構之ㄧ，應及時加強其業務，何以須開民營？四、臺南市南區灣裡道路為市區通灣裡主要路線，請公路局加寬路面；五、臺南市開元國校與軍眷新村間縱貫線鐵道，速設平交道，或築地下道，以保安全。

一、所謂「收費公路辦法」之詳細...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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一、運用民力儲備交通器材問題：處長報告說有一套計劃，不知對民營運輸業有否包括在內？二、公路車輛問題，民營公司車輛已超出行駛三○萬公里左右，應該報廢，而照現下形勢，無一公司有此力量，請問處長是否有何辦法來挽救業者危機？三、應請重視承攬運輸業不要亂開放，並希望一方面扶植，一方面督導，使他能順利發展，不知處長以為然否？四、現有觀光事業委員會，似嫌規範太小，不夠積極，本人認為應擴大發展，設立觀光局，專司風景區的建設整頓等工作，未識處長高見如何？五、臺北、新竹間省道年來交通量增加，應請公路局加寬；六、加強公路監理行政問題：應請政府多增加設備儀器，使各地都能和臺北監理所一樣，達到相當水準。

一、運用民力儲備交通器材問題：...

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一、關於本省公路高級路面之舖裝，南北部應平均施工，以期公平；二、公路局各地營業所主任或站長，甚多態度驕傲，希望此後應採取人事交流制度，好人予以嘉獎，壞人應予淘汰；三、關於飛快女服務生問題，服務週到反被誤為在愛他，對這種情形究應如何克服，此係鐵路局所要研究者；四、目前自天送埤至牛?一段之道路未開拓，希望當局儘速建設，未悉林局長在目前有無建設計劃？五、關於建造漁船，限制造船廠問題，應請撤銷此種辦法，請政府一律准其繼續建造，完成後經檢驗合格者，一律發照行駛；補充質詢：在營業方面，人事必須要調動，否則業務永久無法改善。

一、關於本省公路高級路面之舖裝...

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一、希望鐵路當局儘量建設自臺北至高雄間之地鐵路，在技術上，可分岐見；二、關於公營事業問題，希望交通處及鐵路局研究民營運輸店問題；三、關於高雄棧埠管理問題，高雄港務局對於放置在露天及倉庫內之各種物資，其保管費竟相同，本席認為應於分別收費，希望加以改善；四、關於去年六月十八日，公路汽車在臺北市羅斯福路口撞傷市民方添福事件，希望局長設法增加補貼，以安他們一家七口生活；補充質詢：外國已有海底鐵路，因何我國無法建設地下鐵路？本席曾要求政府應以民營裝運噸數為增設運送店之標準，惟至今為何未實施？

一、希望鐵路當局儘量建設自臺北...

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一、報告今年來所發生較大事故之統計數字及其處理情形；二、交通處何以最近又准予牛車工人組織團體自由承攬貨運及發放工資理由何在；三、R.S.D費率內容以包括晝、夜、雨、晴、遠、進等何以基隆港務局再向貨主收取夜間工作費；四、石炭碼頭亦可自由承攬裝卸是何原因；五、交通處以扶植民營為原則何時可以實現。補充詢問：牛車聯營處均由牛車頭目經營恐剝削工資情事再發生；高馬線船隻失事罹難家屬何以遲未予救濟。

一、報告今年來所發生較大事故之...

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一、請將公路、鐵路、港務等三機構的業務與行政分開；二、因公路路線增加各線亟需增駛或增班；三、利用公路局的設備機械與技術人員一切的公路由公路局來修建；四、民營廠家自行發展輕工業尚須依賴政府幫助；五、火車行車時劇烈震動之原因及取締果皮紙屑拋出車外；六、鐵路局服務方面應加以注意；七、鐵路局應壓縮機關節省不必要開支以增加建設工程及工作人員之待遇。補充詢問：公路局、鐵路局應避免惡性競爭。

一、請將公路、鐵路、港務等三機...

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一、省府命令公路局改組貨運服務但至今尚無消息請說明如何；二、臺航公司四十二年營業狀態如何；三、港務局業務與行政劃分及港口裝卸問題如何解決；四、請政府設法扶助陸上一般小運送業者；五、四十二年度下半年行車發生事故計有幾次；六、鐵路局設有工務處，處外又有工務段督導區等分支組織復在竹東設立工程總隊，因此中南部商民均須至竹東接洽或領款至感不便，請改善；七、高雄材料廠於三年來集體貪污事件局長有何觀感。

一、省府命令公路局改組貨運服務...

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一、交通行政與業務劃分實際做到如何程度；二、每有事故發生均將責任推在司機身上應請主持公道；三、橫斷公路施設情形如何；四、對汽車之設備要保持必要數量並盡量統一廠牌；五、代用客車何時能廢止；六、最近汽油輪胎及一切器材價格均高漲，對于汽車是否可以提高；七、鹿港漁港請繼續動工；八、彰化站附近之醫療所可否准許一般平民就醫；九、大肚溪下游應另行架橋之必要對此有無計劃。

一、交通行政與業務劃分實際做到...

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一、有關臺南善化鎮發生載油之卡車與火車互撞慘案之撫恤金；二、增加宜蘭線火車行車班次；三、關懷臺北站十五點半開往猴洞之汽油車，由此站停一點餘鐘頭後始開回臺北，利用此一個半鐘頭時間開至?溪，再轉回基隆；四、積極辦理將八堵至金瓜石、宜蘭間公路改為省路一案；五、准許臺北市公共汽車通至新店、景美及三重埔線延長至新莊；六、公路車石碇線應加班次；七、申請經營卡車營業執照問題 ；八、准許業者向各所在地公路站辦理載運貨物的證明書。

一、有關臺南善化鎮發生載油之卡...

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一、鐵路局與公路局客貨運之配合問題；二、各縣火車慢點情事日有所聞，不之處長有何改善之策？三、關於交通取締問題；四、台北縣汐止江北大橋，有無興建計劃？五、關於夜間行車兩車相遇時車頭燈之問題；六、關於公共汽車搭客人數超限，未見受取締，請加改善；七、瑞芳公路局車站，希望從速改建。補充詢問：關於文山區烏來吊橋，請設法修理；鐵路局將定期車票提高由三成提高為五成，請處長向中央多爭取；警察取締腳踏車?問題。

一、鐵路局與公路局客貨運之配合...

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一、基隆港務局港灣行政頗有成就，每年收入，繳庫之多，為何尚須貸款；二、基隆西定河，應速開工疏深工程；三、航業海員生活艱苦，應速確立保障制度；四、駁船業船隻作業不接繼，以致不能維持，請處長關心； 五、碼頭工人生活艱苦，工資應速加，合理調整； 六、交通警察取締民營車輛的態度及處罰，應體情理；七、請政府對於動力漁船入港手續簡化，以免影響潮汐時間關係。補充詢問：關於基隆港建設事項，希望當局再多設法。

一、基隆港務局港灣行政頗有成就...

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一、臺東縣之鹿鳴橋，究竟何時能公告投標，開始興工，；二、請政府將成功樟源間之產業道路編入省路及早保修，俾利該縣搬運及交通；三、沙鹿站乘客因無「停車停」請交通處早日興建。補充詢問：臺東電話交換臺門數不敷應付，切望當局從速擴充；鹿鳴橋已有計劃，一再不能發包出去，究竟原因何在？該橋極為重要，應當如限完成；沙鹿是否擴建車站，路局應自動計劃，帶至少應先將後車亭休葺，以便行旅。

一、臺東縣之鹿鳴橋，究竟何時能...

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一、基隆是個國際港口，對于挖深度經費預算編列過少，請速實行，並須增撥經費，以利挖疏工程，二、港工捐現省府視為捐稅一種，由省府財政廳按照兩港市需要統籌分配，三、交通警察，取締民營貨、客車，其用意在獎金，因此造成麻煩，以致民怨沸嘖，請注意民心，以符維持交通美旨，四、關於瑞芳、八堵公路之高級路面何時要辦理？五、基隆通金山萬里之公路局營車，應在安一路添設一招呼站，以利乘客之便，六、鐵路交通其意旨，是「為利民行」，為甚麼快車不通至基隆呢？七、關於汽油加價為養路，似欠合理，八、關於航業公司容納海事專校實習生問題，九、漁船出入口，請放寬手續，以免影響爭取潮水撈魚工作，而利增產，十、規定獎勵出口之物資運費減少，以爭取外匯。

一、基隆是個國際港口，對于挖深...

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一、基隆八斗子通至深澳坑的疏運產業國防道路請速開闢；二、請政府對基隆高雄兩港港工捐收入項下，多撥經費預算已利疏挖泥土修築岸基工程；三、基隆合同汽車公司經理黃明金售予汽車一五-二九六七及一五-六三○六號小轎車之糾紛案至今尚未解決之理由；四、基高兩港碼頭倉庫應對消防設備多加注意；五、基隆港外傾卸垃圾泥土的地點應有規定地點以免影響港灣衛生；六、基隆安一路請派員實地勘察設招呼站；七、請鐵路局設法加造貨物車輛俾利貨物暢通。

一、基隆八斗子通至深澳坑的疏運...

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一、鐵路方面：1.改善車廂；2.裝置播音設備；3.旅客乘車秩序；4.火車站改建；二、公路方面：1.縣鄉道路補修；2.行車安全問題；3.車輛超載之取締；三、器材的儲備：為應付戰時，車輛器材應有充分的儲備，不知交通處的計劃如何？請見告；四、關於扶助民營運輸業問題，有人問過不再重複；五、對於限制車輛辦法加予修正，以杜中間取利之弊病，不知處長高見如何？補充詢問：一、請在輸入汽車時，加以限制其廠牌，據說如一律購買Ford牌汽車，該公司自然連道路也給我們造好，同時購買配件也比較方便，請處長考慮；二、如能將美國之汽車器材工廠或輪胎工廠在臺灣設立分工廠，則本省之交通事業必受惠不淺，省政府有無此種計劃？希望重視大眾交通，對慢車應加強設備。

一、鐵路方面：1.改善車廂；2.裝...

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