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希望公路和鐵路不要領導漲價，應維持低價政策，以下有幾點意見：一、現在多數人〈90%〉乘坐的車輛破壞不堪，車廂係日據時代裝?、裝鴨貨車改造，列等可以列為五等，希望營業放在多數人身上，迅速改善這些不良客車之設備；二、竹東線客貨車連接在一起，因在各站卸貨關係，時間常被耽擱，應在竹東線行駛汽油車，每半小時對開一次，以利行旅；三、貨運方面各種設備不完全，應加以改良，如托運價值約一千多元的小雞，被遺失只賠三百多元，致貨主?步不前，不如交卡車運送，不知鐵路局對此是否有全盤的改善計劃否？四、由三重-新莊-蘆竹-大園-新屋-新豐-竹北-新竹間的改建，我認為在軍事上、經濟上價值很大，貴意如何？五、民營客運公司維持很困難，希望公路局開發鄉下小路線，再者已許可民營客運的路線，是否可以競爭的方式開放民營？六、臺灣可資開發的觀光地方很多，如以補助方式，縣政府或鄉鎮公所即可整理，不必完全由省府來辦。

希望公路和鐵路不要領導漲價，應...

，不如交卡車運送，不知鐵路局對此是否有全盤的改善計劃否？四、由三重-新莊-蘆竹-大園-新屋-新豐-竹北-新竹間的改建，我認為在軍事上、經濟上價值很大，貴意如何？五、民營客運公司維持很困難，希望公路局開.....more

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