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關於師資問題：這幾年本省的教育，量雖然多但師資卻降低了。我們應如何提倡尊師重道，這件事情如不趕快防範，影響以後台灣之教育非常大。老師本來應該愛學生，好好教訓他做一個好學生，完成學生人格，現在老師不這樣做，有兩個理由：一、老師待遇的問題：彰化中等學校老師，所領現金生活無法維持，自顧不暇，何以管教學生？好的老師多另謀待遇較優職位，致師資水準日漸下降下去，請貴聽注意師資的提高，不要為了免試升學的實施，而降低師資水準；二、關於人事問題：我認為縣立學校校長免由縣長負責任，直接由教育廳派，不失為一種辦法。還有一部份較原素質太差，被學校解聘，就告校長怎樣貪污，配售建築教室之材，教員因未被聘就到法院告，老師如此相爭不能以身作則，如何教學生。補充質詢：教育廳三令五申不準收家長費，我認為家長費可用樂捐方式，這錢是慰勞老師，安定其生活，使好的老師不要離開。人事問題，希望廳長不要亂用否決權，以免誤會。

關於師資問題：這幾年本省的教育...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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一、國民學校課室不足問題，有何計畫？充實基層之義務教育，學齡兒童有正當享受教育均等之機會；二、希望教育當局，明嘹雲林沿海地區九鄉鎮實情，為提高國民教育水準及造就師資人才起見，請將該區依照澎湖劃為保障區域，設置保障名額；三、省立北港高級中學借用縣立北港初中校舍，致初中又借用南陽國校校舍使用，影響地方教育至鉅，請問廳長意見如何？四、省立各級學校編制員額過多問題；五、為掃除文盲，民眾補習班經費，地方教育經費預算無法列入，是否有其他好辦法補救？補充質詢：教育經費困難，北港高中修建費，希望廳長切實輔導，特別課室、辦公室和教職員宿舍，請廳長設法趕快完成。請由省府擬定辦法，將教育捐附加在綜合所得稅內。關於北港高中問題，當特別注意。地方上朝天宮捐助教育經費問題，我乘機說明。假使超過襄等員額是如何處理？請你列表送來參考。

一、國民學校課室不足問題，有何...

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一、如何實踐配合當前國策及順應此時此地實際需要與世界趨勢的教育；二、省立海專學校改升為海事學院一案，為何遲遲不辦；三、關于為謀加強水產教育達成學而致用計，對漁撈教育，無論經費如何困難應儘量籌撥；四、水產職校擬要廢止招收初級新生，在未廢止前，應保持原來班數；五、關於優待軍公教人員之子女減免學費一案；六、嚴禁不合國情民俗之瘋狂艷情影片，以維我國固有文化道德倫常；七、關于自費赴日留學生之限制，是否可放寬；八、臺灣大學或其他大學，是否可附辦函授大學。補充質詢：希望廳長鼓勵教育同仁，切實執行規定之教育政策。如果要廢止辦初級班，應事先提出。除了軍公教人員外，對於新聞記者從事新聞事業人員，期生活也相當清苦，其子女學費，是否可照例予以優待？

一、如何實踐配合當前國策及順應...

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一、省立臺南第一中學宿舍係租用市政府市有地，鉅額租價實非該校能負擔，請省府另編預算或飭令市府將該土地撥歸該中學使用，或以轉帳方式抵償市府損失；二、省立第二中學操場周圍及校基南北方，因缺乏排水設備，地勢逐被侵蝕，請教育廳編預算整修該校環境；三、關於臺南市第二女中復校問題，係因臺南師範學校學生宿舍遭盟機炸毀，致不得以借用該校校舍充為學生宿舍，希望廳長儘量爭取預算，以修建南師範學生宿舍，以便還校於二女中；四、對高、初中琉及分數之標準希望能放寬；五、師範學校畢業生分發到各校服務，原則上希望能分派到本籍服務；六、關於各縣市體育經費，希望縣市政府員工運動經費要另編制。補充質詢：反攻抗俄為目前之急務，在戰時體制下需要培養國民愛國家、愛民族之觀念，及團結之精神。

一、省立臺南第一中學宿舍係租用...

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一、關於營業及私人用貨物車小包車的核發牌照限制，我希望一律取消；二、本省鐵路交通，只靠一條由屏東到基隆的本線，希望將全省鐵軌改設為?線，遇著雨水才不會發生交通阻?的情形，同時對陳舊鐵道應即加修理，假如要增設?線時，軌道應即增寬，使行車安全便利；三、關於全省各縣內客貨運業統一經市營辦法問題；四、鐵路局貨物運費已調整，客運票價最近是否有跟著調整的意向，如要調整，應該要有相當考慮；五、關於臺南市和臺南縣間的太平橋，經一次下雨兩邊橋頭，竟被流水沖壞流失，是否有偷工減料或設計錯誤？六、關於安平港市最接近澎湖的港口，希望交通處加以重視；補充質詢：譚局長說事由市政府主辦的，這筆錢?由公路局支出的，設計監督都市由公路局主辦的，公路局不能說不知道。

一、關於營業及私人用貨物車小包...

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一、如遇軍事動員，一旦公路被炸毀，鐵路局有無獨立圓滑運輸軍用物資之能力及計劃否？二、疏散地區較偏僻，為謀互相聯繫，交通部擬有疏散地區公共汽車計劃，對此計畫之進行程度及其詳細內容為何？三、屏東縣枋寮以南，不但在軍事上佔有重要地位，在觀光事業亦極有價值，處長如認為是重要，有預算時請提早舖設柏油路，以利軍事及觀光事業之發展；四、為求行之安全，希望公路局注意下列事項：１、管理機構人事之健全；２、公路工程建設要堅固，不要偷工減料；３、司機檢定考試及管理嚴格；五、現在實施之臺灣省汽車管理法，開放民營後，二、三十年後是否可收回；六、如將臺灣旅行社業務加強，則觀光事業委員會之經費及人員都可以減少，這點實有研究之必要；七、屏東縣至臺東縣間之公路，對國防上之幫助很大，請局長多加研究；八、鐵路各站倉庫設備簡陋，處長有無計劃改善倉庫之設備及調整倉租？九、坐臥兩用車手把的位置，請處長稍微加以修改，否則將來發生桃色事件處長要負責，飛快車之服務近來較差，希望再加強；十、關於氣象方面，準確程度如何？希望氣象所方面多加注意；補充質詢：請公路局對疏散地區公共汽車計劃簡略答覆。

一、如遇軍事動員，一旦公路被炸...

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一、交通運價問題；二、預防車禍問題；三、車禍肇事後對被害者應有適當的處理；四、關於交通安全問題；五、請政府提高司機素質；六、鐵路之運貨車，勉強應付客運實不妥當；七、火車上送茶服務生，常因火車搖動不小心打翻開水，應飭令切實注意；八、柴油車雖對號入座，但仍擠滿了人，希望改善；九、萬華通新店之鐵道，在漳州街一段之平交道均無人看守，非常危險，應切實注意；十、臺中至豐原之柏油路完成，至今僅兩年，而路面已損壞，有無嚴密監督，驗收是否合格？何機關驗收？有無要補修？十一、交通計劃進行如何？行業公司爭取國際線，做到什麼程度？以後有無什麼政策？改良鐵路與發展港灣有什麼政策？十二、有關公路局強迫小包車業者購置運價表案；十三、在臺灣組的柴油大型卡車申請有無可能准嗎？

一、交通運價問題；二、預防車禍...

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一、關於豐原火車站問題；二、臺中縣境內大甲溪過水橋，每屆雨季，洪水時期必被流失，希望能建造個永久性的橋樑；三、臺中縣太平?頭汴，一江大橋，修建一半，另一半仍未修復，貴處有無計劃修建？四、南投縣埔里至臺中縣新社段產業公路早經臺中縣政府測量完畢，至今未見開工，貴處有何計劃？五、請政府迅速將省道之大肚溪橋樑之寬度擴至七、五公尺，以利運輸案；六、希望貴處站在省級交通主管立場，主動配合大甲溪流域開發計劃，這是中部民眾所渴望，也是政府經濟建設迫切需要；二、臺中港是中部唯一吐納港口，可以說臺灣經建要點，應當保護它；三、橫貫公路業經開工，老百姓認為應當以中港為起點，貴處以為如何？四、查大甲溪流域多目標開發計劃突飛猛進，而在中港開發上，似嫌牛步之遲，老百姓希望貴處百尺竿頭更進一步。

一、關於豐原火車站問題；二、臺...

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一、一二四次由嘉義發至斗六之客車，屢經地方機關學校請求延長至二水，均未被採納，如將一二四次班車延長至二水，每能避過下午雷雨，免生意外，請具體答覆；補充質詢：二、六月廿八日下午，石榴班至林內間之大埔溪缺口，水淹鐵軌，交通受阻，此事並非偶發事件，如果一旦戰爭開始，試問鐵路局將如何應付？需要將大埔溪橋缺口稍微修理宜一下，才可保安全；三、六月廿三日晚，左營發生火車之貨客兩車互撞不幸事件，鐵路局對該案處理如何？今後行車安全有何切實有效之措施？柴油快車是否能在斗六站上下車停一分鐘，以便利旅客？鐵路局購買枕木係向林管局採購，據聞很多木材商願以同樣價格售予鐵路局，始終不獲該局同意，是否有此事實？現在省府遷至臺中霧?，雲林縣民要到霧?，乘坐汽車以斗六經過林內、竹山至霧?這條公路為捷徑，我認為這條公路很有價值，希望公路局加以重視，並設法與民營聯運，延長到霧?，又將來有無舖設柏油路之計劃？據聞西螺經二崙、崙背、褒忠延長到北港這段公路要舖設柏油路，請問公路局是否有此計劃？

一、一二四次由嘉義發至斗六之客...

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一、大肚溪橋是本省南北交通的孔道，同時橋身又長又狹，似乎應該拓寬橋面，以應需要；二、本省公路，在省道方面，業已有相當成績，但在鄉鎮道路，請問省當局對這方面，有無輔導縣市計劃；三、自去年本省停止發給小汽車牌以來，在這方面管制政策，始終沒有明朗的決定，為知交通當局對這問題，有無好辦法。補充質詢：對於養路問題，一定要配合各縣市比較重要的鄉鎮道路。對於鐵路方面：一、本省鐵路運輸的動力，電力公司供電並無問題，如果採用電動，可以不直接耗用外匯，似乎可以考慮；二、本省光復以還，甚多民營工場因美援之助，添件新式設備，規模日趨龐大，唯獨鐵路機場方面，未能大大改進，究竟是什麼原因？今後有無改進計劃？三、現代國家的工時，都採行「三八」制，本省鐵路員工工作時間，在日據時代即採行二班制，為知交通當局對於鐵路員工加班，能否先加以考慮改善？鐵路是國家之鐵路，人民自應養護鐵路，以保交通之安全。剛才莫處長講繳庫問題，財政廳不同意免繳，鐵路局經費相當困難，希望多與本會密切連絡，本會一定愛護鐵路、公路。

一、大肚溪橋是本省南北交通的孔...

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一、本省鐵路公路之交通，處長及局長對將來之交通如何配合人口激增，應有計劃才對；二、關於本省觀光事業，應週詳計劃如何利用觀光事業爭取外匯；三、請鐵路局改善普通車設備；四、美援車請准予用於遊覽車及出租車；五、請迅改善學生定期優待月票辦法；六、民營客運，因學生優待月票等負擔過重，請豁免斯項稅捐；七、請政府對民營交通公司准以「汽車抵押」撥借長期低利貸款，俾以減低成本，發展本省交通事業；八、請政府迅將公路局現行業務與監理行政予以澈底分離，以示公允，而利交通；九、請政府廢止汽油公路捐；十、關於強制機車意外責任保險問題，尚有商榷餘地：一、就事實言，無強制之必要；二、就法律觀點言，似乏有力之根據；三、就政府權力運用言，亦非妥善之策；四、保險公司忽視道義責任；五、乘客非第三者受害不賠；六、保費過鉅無力負擔只有提高運價。補充值詢：問題癥結在於票價過低，希望能提高學生月票之價格，才能解決此問題。

一、本省鐵路公路之交通，處長及...

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請問莫處長：一、調整交通法規，參差太多，有牴觸或不合實際推行者，請修改；二、預備港的設置問題；三、鐵路貨運服務所的問題；請問公路局長：一、這次佛琴尼颱風侵入後高雄縣通路橋樑的災害〈代養公路除外〉，復舊工程補助，希望譚局長趕快辦理；二、據聞公路局於臺北市泰順街，創設新民幼稚園，今年正式昇為私立新民國民學校，校長為局長太太，請問局長是不是有這事情？公路局對該校的補助款有多少？用那一項目開支？補充質詢：公路局對新民幼稚園是否有變項補助？外面傳說公路局譚局長不但對處理公事很有辦法，而且背景也很好，假如沒有這事的話是更好，對外面的傳說也可以有個交代；在四大公司未開放前，水泥、紙業方面材料之運輸，是否由鐵路貨運服務所自己來辦？

請問莫處長：一、調整交通法規，...

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一、臺灣人口，除僑胞僑生移入外，台灣地少人多人口稠密，處長希望你儘量提拔屬下去做，使各人均有好地位，天下才會太平；二、縱貫線在日據時代即已計劃複線，後因戰爭關係而中止，因此交通甚不方便，亦有撞車之危險，為何至今仍無計劃；三、現有公營運送店，所以民營運送店叫苦連天，無法維持，因民營運送店無法對抗官營運送店；四、現時之柴油車，人民頗為歡迎，惟車票非常難買，請問能否增加車次；五、主持國政的人應有理想，有競爭不願認輸他國之精神；六、鐵路的事業是孤之獨秀，無人與之競爭，如果盈餘少的話，我主張還是開放民營好；七、對公路方面，在橫貫公路附近，希望多設些風景區；八、來參觀中華民國的外國人總是先到臺北市，現在給外國人看到還有三輪車，實在很羞恥，且晚上霓虹燈亦看不到，如何能表現出是文化都市；九、臺北至高雄之長途直達汽車有否計劃辦理？十、木柵汽車站站長陳某在車站旁邊開一香燭店，本身?做站長亦開香燭店，實在不應該。補充質詢：汽車發給牌照或稅金問題；中央的限制和政策，如為節省汽油和外?有需要限制，應先自己做起。

一、臺灣人口，除僑胞僑生移入外...

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一、關於淘汰小規模之鳳梨罐頭工廠案；四、對分層負責，簡化文書處理，事務簡化，提高行政效率，權責劃分全面實施；五、嘉義縣大埔鄉萬隆糖廠五百甲甘蔗因未繳租金，無火柴燃料，無法開工製糖案；六、對於耕者有其田問題，有何計劃？對臺省國有林產處分辦法，有何具體改革案；八、對免試升學仍九百萬省民所希望之良好政策，有無擴大實施之意，或有無做分期逐漸實施之意？九、應將消防隊、保安隊警察視同外勤警察給予補貼，纔謂公道；十、所謂主管機關是否指合作社法之規定：在縣市為縣市政府，在省為合管處？十二、臺中市第二、三、五信用合作社再南屯北屯西屯設立分社，已有數年之久，且比農會辦事處早，何以農會辦事處均可核准，而合作社則不准，蒙主席答應公平處理，未知此事如何解決；十三、我政府比日本政府處處限制合作事業之發展，是否違背憲法及民生主義；十四、關于請將嘉義縣轄市提升為省轄市一案；十五、對尚未設立救濟院之縣轄市私立救濟院，應改為省立救濟院，以示施仁均沾；十六、有關民營工業輔助問題。

一、關於淘汰小規模之鳳梨罐頭工...

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一、本省的煤炭政策，偏護公營事業，阻礙民營事業，是政策的矛盾，必須迅速改善；二、現在外銷煤價格有一六五元的利益，應責呈主管機關，立即研究推動；三、煤調會每年純利一千數百萬元之多，全係利息收入及器材銷售的差益，營利方法很多，似乎不應在代辦器材上打主意；四、為輔導民營，對採購物資，必須有一個切實的改善辦法，省民正深切期待中；五、臺紙公司民營以來，經營發生種種困難，唯一挽救辦法，是分售分營的早日實施；六、公告地價與實際土地價格相差懸殊，人民不勝負擔，省府頒訂辦法以資補救，但近聞此一規定，已經取銷，應請政府繼續辦理；七、關於課征地價稅，請政府預先派員勘測，分別減除後始可對人民課征，以符公允；八、對於地價稅以及營利事業所得稅的課征，人民欠稅情事甚多，政府對此情形應該要探討民隱，不要動輒移送法院，加以拘禁。

一、本省的煤炭政策，偏護公營事...

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