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臺灣省臨時省議會第三屆第一次大會議員蕭添財提案為配合省政府疏遷中部以求人員物資輸送便利計，請將現有臺糖公司中南線(臺中-濁水間)鐵路改修擴大為縱貫線式鐵路並延長至二水站銜接縱貫鐵路案，暨議員陳彩龍、蕭添財提案請政府將臺中濁水段小鐵路改裝為省鐵路支線案，併案送請省政府辦理。

臺灣省臨時省議會第三屆第一次大...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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臺灣省臨時省議會第三屆第一次大會議員藍茂松、王天賜提案本省西部縱貫南北鐵路線內由彰化至高雄間之單軌(民雄至嘉義除外)應速舖設雙軌以利運輸案，暨議員郭國基提案請政府飭令鐵路局限制二年內完成臺北高雄間鐵道複線案，併案送請省政府研究辦理。

臺灣省臨時省議會第三屆第一次大...

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臺灣省臨時省議會第三屆第三次大會議員陳火土提案，請公路局對宜蘭－礁溪－頭城等段迅舖高級路面，以利交通案，暨議員郭雨新提案，請省公路局將宜蘭縣宜蘭頭城段及羅東蘇澳段省道速舖設柏油路面，以利交通案及請省府速舖設宜蘭至礁溪段（省道）公路為柏油路面，以利交通，並發展觀光事業案，三案併案送請省政府酌情辦理。

臺灣省臨時省議會第三屆第三次大...

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臺灣省臨時省議會第一屆第一次大會議員黃堯提案，為強化高雄港之裝卸倉庫等設備，並簡化檢查手續，合理調整裝卸費、統一燃料價格、放寬金融限制，以繁榮南臺灣物資進出口之高雄港案。暨議員何傳提案為利用高雄港口原有設備，擴展對外貿易，促進高雄市面繁榮案，併案送請省政府辦理。

臺灣省臨時省議會第一屆第一次大...

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臺灣省臨時省議會第三屆第四次大會議員李建和、郭石頭分別提案，建議省府本省所屬各機構臺日線輸出入物資，請暫交臺航公司優先承運，以解當前危困案，暨議員黃堯提案，請政府設法使臺航公司減輕債務及負擔，限期標售舊船，節約經費，添購遠洋船隻，爭取國外航運，以資擴展維護吾國航業案，三案交由臺航公司運營研究小組（第三屆第三次大會決議推請議員李建和（召集人）、賴榮木、郭石頭、王雲龍、林茂盛組成）併案研究，擬具調查報告書，送請省政府查照。

臺灣省臨時省議會第三屆第四次大...

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臺灣省臨時省議會第三屆第三次大會議員王安順、林蔡素女分別提案，請政府撥款建設「西螺大橋公園」為遊覽名地，以供中外佳賓觀賞，益壯西螺大橋工程偉大案，兩案併案送請省政府參考。

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臺灣省臨時省議會第三屆第三次大會交通審查委員會提案，請政府將汽車意外責任險改為自由投保案，暨議員何甘棠提案，請政府准許機踏車之投保意外責任險放寬為自由投保，以減輕人民負擔案，兩案併案送請省政府轉請中央採納。

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臺灣省臨時省議會第三屆第三次大會議員黃堯提案，請省府對基高兩港港務局員工之效率獎金，應與鐵路局、公路局一視同仁，按月發給百分之七十案，送請省政府按機會均等、一視同仁之原則參酌辦理。

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臺灣省臨時省議會第三屆第四次大會議員林全祿提案，為自動電話計次收費加重用戶負擔，擬請轉請中央予以廢止現行辦法或予以改善案，送請省政府轉請中央採納。

臺灣省臨時省議會第三屆第四次大...

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臺灣省臨時省議會第一屆第三次大會議員呂世明提案擬請政府加強公路交通安全之措施，以重人命而保財產案，送請省政府切實辦理，並請省政府嚴令各民營汽車公司將調撥車輛或旅客上下車之站所遷離交通繁盛之熱鬧街道，以策安全。

臺灣省臨時省議會第一屆第三次大...

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臺灣省臨時省議會第一屆第四次大會議員王開運提案關於鐵路轉運業手續費應由交通處根據實際情形隨時調整以利貨運案，暨關於交通處轄下之工人工資及一切手續費等之調整，請歸由交通處辦理案，併案送請省政府辦理。

臺灣省臨時省議會第一屆第四次大...

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臺灣省臨時省議會第一屆第五次大會交通審查委員會提案建議公路局在四十三年度經費預算內增列購置汽車及駕駛人考驗場地建築及檢驗儀器等設備費用預算以加強汽車及駕駛人管理案，照案通過送請省政府查照辦理。

臺灣省臨時省議會第一屆第五次大...

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臺灣省臨時省議會第二屆第一次大會議員李卿雲提案請政府飭公路局及早通行清水經由沙鹿南屯至臺中市交通路線復舊通車案及請政府飭公路局及早通行臺中經由大里喀哩至霧峰班車案送請省政府研究辦理。

臺灣省臨時省議會第二屆第一次大...

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臺灣省臨時省議會第二屆第二次大會議員蔡鴻文、何金生提案東西橫貫公路乃此次勘查之新線為東西經濟貫通之動脈具有反共抗俄時代性之價值應請省政府從速決定以利國防交通經濟及資源開發案，送請省政府參考。

臺灣省臨時省議會第二屆第二次大...

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高雄市承攬運送商業同業公會請願為本省鐵路轉運業管理規則增設修款釋義欠當影響業者生存請明確解釋或修正規定應除公營運量一項並即轉主管機關辦理案暨臺灣省臨時省議會第三屆第一次大會議員郭國基提案請政府改正臺灣省鐵路轉運業管理規則第十二條基隆、華山、高雄三站貨運每增加拾萬噸可增加一家運送應改為私營全年承辦噸數為標準案，併案送請省政府辦理。

高雄市承攬運送商業同業公會請願...

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